阴极辊数控重型车床，是在重型卧式车床基础上开发的一款多功能新产品，拖板床身与床头、尾座的连接采用分离式结构，但各部件同时把合在下部的地基上，地基内部安装有预先埋好的T型槽铁.床头和尾座轴线让开拖板床身可有效降低设备的总体中心高对阴极辊类工件的大的回转直径。高刚性切削的需求非常合适车削，主传动为自动两档档内无级变速，两个联动控制轴，Z轴采用滚珠丝杠副加交流伺服电机加精密减速机，X轴采用滚珠丝杠，副加交流伺服电机加同步带减速结构，实现伺服移动，半闭环控制，具有很好的定位精度和重复定位精度.

阴极辊专用数控重型车床，是在重型卧式车床基础上开发的一款多功能新产品，拖板床身与床头、尾座的连接采用分离式结构，但各部件同时把合在下部的地基上，地基内部安装有预先埋好的T型槽铁。床头和尾座轴线让开拖板床身，可有效降低设备的总体中心高，对阴极辊类工件的大的回转直径、高刚性切削的需求非常合适。配置西门子数控系统，响应速度快。车削主传动为自动两档档内无级变速，两个联动控制轴，Z轴采用滚珠丝杠副加交流伺服电机加精密减速机，X轴采用滚珠丝杠副加交流伺服电机加同步带减速结构，实现伺服移动，半闭环控制，具有很好的定位精度和重复定位精度。阴极辊数控重型车床是专门加工阴极辊、电解铜箔、钛阴极辊而定制生产的，可加工直径3-5米，长度3-8米的零件，车削快、精度高，在阴极辊生产上可以大大的提高工作效率。机床特殊设计了专门用于车削阴极棍的框式刀架结构刀框两侧分为短行程和长行程两个刀板，分别用于轴头和阴极混大外圆的车削，可明显提高车削刚性及车削效率.特殊设计了高承载床头箱和尾座，均可安装四爪卡盘，用于工件的快速准确安装.尾座整体可沿尾座床身调整，以适应工件小范围长短变化.

框式刀架床身床面为平-V结构，采用高强度树脂砂铸造，床面进行中频淬火处理，硬度为HRC45-55，并经退火处理，充分消除其铸造时热胀冷缩变形量及内应力，也可分散切削时的振动;中频淬火深度较深，利于机床二次重磨。机床床体刚性强，承载力大，稳定性好。拖板采用刮胶处理，由于该材料中含有润滑元素,使其动静摩擦系数相差较小，配合润滑油一起大大降低了拖板与床身导轨面的摩擦，防止爬行。主轴采用三点支撑，前端为固定端，中、后端为游动端，前、后为主要支撑，中间为辅助支撑，轴向定位设在前端，使主轴受热后向后伸长，消除了主轴热伸长对机床精度的影响;床头主传动由伺服主电机带动，自动两档,档内无级;主轴系统具有较佳的刚度和承载能力，回转平稳,精度高，主轴箱采用强力油液润滑形式,由专用的机油泵对床头箱齿轮以及轴承进行润滑。主轴前端采用迷宫和齿槽双重密闭结构，可有效的防止漏油及外物进入主轴箱内。

特殊设计专用框式刀架结构:左右行程一长一短，短刀板手动可调200mm，长刀板可调1750mm;分别用于阴极混的大外圆及支撑轴的车削加工。因框式刀架是整体刀板的探出，相对于普通刀杆伸出结构刚性更强,调整更加方便快捷。采用伺服电机加精密减速机驱动，×轴传动为滚珠丝杠,X向滚珠丝杠直径为中50x5，Z轴传动为滚珠丝杠直径为中80x10。滚珠丝杠有两套专用角接触球轴承通过合理组配来支撑.特殊设计高刚性内置回转尾座,可连接手动四爪卡盘，也可安装顶尖。特殊设计了加粗加厚型尾座套筒结构，提高了尾座的支撑刚性。尾座顶紧特殊设计为液压顶紧结构（使用顶尖时)，工件安装更加方便。尾座套筒行程初定200mm ,以具体设计时确定。当使用卡盘时,不液压顶紧，套筒伸缩仅用于安装工件时尾座卡盘的到位及避让。